Bạn đang xem: Đánh giá dầu nhớt top 1
Đánh giá dầu nhớt Top 1 của Mỹ
* Công nghệ của dầu nhớt Top 1 Dầu nhớt Top 1, nổi tiếng được pha chế từ dầu gốc SYNGEN 2000 có độ tinh khiết cực cao. SYNGEN 2000 là thương hiệu công nghệ tinh chế dầu gốc có bản quyền của TOP 1 OIL PRODUCTS, và được các chuyên gia đánh giá cao về công nghệ hiện đại này. * Tính năng của dầu nhớt Top1 Nhờ vào công nghệ tân tiến bật nhất, các sản phẩm dầu nhớt U.S.A đều mang những tính năng ưu việt như: + Tẩy cặn bẩn, giúp động cơ luôn sạch và hoạt động với hiệu suất cao hơn nhờ các chất phụ gia chọn lọc. + Chịu được sự thay đổi nhiệt độ lớn, từ -55 độ C đến 290 độ C, nhờ vào chỉ số nhớt cao (khoảng 140). + Công nghệ pha chế đặc biệt, phù hợp cho tốc độ và sức bền cao. * Đánh giá dầu nhớt Top 1 dành cho xe số 4 thì đời mới ( Exiter 135, 150, Raider 150 Fi, Winner 150, MSX 125...) Top 1 10W40 Evolution Moto:
- Dầu nhớt tổng hợp Fully Synthetic - JASO MA2 - Độ nhớt: SAE 10W40 - Dung tích nhớt: 1 L Đây là sản phẩm dầu nhớt được người tiêu dùng đánh giá cao về chất lượng, cũng như tính năng giúp xe chạy êm, mượt, sang số nhẹ hơn. Sản phẩm nhớt Top 1 Evolution Moto 10W40 phù hợp cho xe số, xe côn tay sử dụng thường xuyên trong thành phố hoặc đi phượt gần. Top 1 10W30 Evolution Moto:
- Dầu nhớt tổng hợp Fully Synthetic - JASO MA2 - Độ nhớt: SAE 10W30 - Dung tích nhớt: 1 L Nhớt top 1 10W30 với độ nhớt thấp giúp nhớt bơm dễ dàng, phù hợp cho ai thích chạy xe bốc, tăng tốc vượt trội. Sản phẩm này phù hợp cho xe chạy trong thành thị, không đi xa. Bảo dưỡng xe máy, ngoài việc thay nhớt xe thì việc chăm sóc nhông sên dĩa cũng không kém phần quan trọng. Đặc biệt là những dòng xe côn tay sên trần thì cần chú ý đến vấn đề này nhiều hơn. Chai xịt sên Top 1 Chain Wax:
- Ứng dụng công nghệ Nano Silicon giúp bảo vệ tối đa, các chất phụ gia PTFE có trong dung dịch làm giảm ma sát giúp phân phối lực êm hơn, chống hao mòn gỉ sét. - Dầu gốc tổng hợp giúp tăng tính kháng nhiệt (lên đến 200%) so với dầu sáp thông thường, 100% kháng nước nên bảo vệ sên được lâu hơn. Công thức trung hòa độ p
H an toàn tuyệt đối với các bộ phận kim loại của động cơ. - Công thức không dầu (Oil free) chống bám bụi, giữ sạch xích sên. Chất đẩy HAP an toàn hơn so với các chất đẩy khí hóa lỏng. Dung dịch xịt sên không màu có mùi thơm, mang lại độ sáng bóng cho sên. Qua những thông tin phản hồi từ khách hàng mà trung tâm nhớt chính hãng nhận được, sau khi thay nhớt top 1 cho xế yêu tại nhotchinhhang.vn thì hầu hết mọi người đều có cảm nhận tốt với dòng sản phẩm giá tầm trung đến từ Mỹ này. Trung tâm nhớt chính hãng TP.HCM – nhotchinhhang.vn cảm ơn mọi người đã quan tâm và theo dõi bài tư vấn " Đánh giá dầu nhớt Top 1 của Mỹ " do chúng tôi biên soạn. Nhớt chính hãng sẽ luôn cung cấp những thông tin, đánh giá chi tiết về các sản phẩm dầu nhớt trên thị trường Việt Nam với mục đích có thể giúp bạn biết thêm kiến thức về việc chọn lựa dầu nhớt tốt cho chiếc xe cưng của mình.
CÁCH CHỌN DẦU NHỚT XE MÁY PHÙ HỢP TẠI VIỆT NAM
Tùy nhu cầu sử dụng xe hàng ngày sẽ chọn những loại dầu nhớt xe máy phù hợp. Giúp cho tuổi thọ của động cơ được kéo dài.
Nhớt được coi là “máu” của động cơ, đảm nhiệm việc bôi trơn, giảm ma sát, làm mát. Chống gỉ và đảm bảo độ kín của pít-tông, xi-lanh, séc-măng. Thậm chí, nhiều loại còn có công dụng phục hồi động cơ, do nhà sản xuất bổ sung thành phần kim loại để bù đắp vào những vết xước. Dầu nhớt sau một thời gian sử dụng sẽ bị hao hụt, bẩn, xuống cấp. Làm cho động cơ nhanh mòn và nóng.
Nhiều người sử dụng xe máy tại Việt Nam chưa quan tâm nhiều đến nhớt bôi trơn động cơ. Phổ biến nhất là trường hợp cứ mang xe đến nơi sửa chữa, bảo dưỡng và chọn loại nhớt rẻ nhất, vì mang tâm lý “ nhớt nào cũng là nhớt”. Trường hợp thứ 2 thường gặp ở phụ nữ, xe chạy được cứ chạy, đến khi máy có hiện tượng như gào to, thậm chí thải khói đen mới mang đi sửa chữa.
CÓ 3 LOẠI NHỚT TRÊN THỊ TRƯỜNG HIỆN NAY: Nhớt gốc khoáng, bán tổng hợp và tổng hợp toàn phần.
Nhớt gốc khoáng: rẻ nhất ( Classic Oil), thời gian sử dụng trung bình 1500km. Nhớt gốc khoáng là một tổng hợp các phân tử hydro carbon có hình dạng, kích thước và tính chất vật lý không đồng nhất nên tính năng bôi trơn không ổn định và nhanh xuống cấp.Nhớt bán tổng hợp: ( Synthetic Blend Oil) ở tầm giữa, thời gian sử dụng trung bình khoảng 3000km. Dầu bán tổng hợp được làm từ hỗn hợp dầu gốc khoáng và dầu tổng hợp, mang lại những công năng của dầu tổng hợp đồng thời giúp giảm bớt chi phí cho người tiêu dùng.Nhớt tổng hợp hoàn toàn ( Fully Synthetic Oil) cao cấp nhất, thời gian sử dụng có thể lên đến 5000km. Nhớt tổng hợp sản xuất chuyên dụng với yêu cầu khắc khe, nên có tính bôi trơn cao, thời gian sử dụng dài và ít hao hụt.Lưu ý: Thời gian thay nhớt còn phụ thuộc vào môi trường chạy xeVùng có nhiệt độ cao hay thấp.Chạy đường trường hay trong thành phố ( trong thành phố khói bụi nhiều và khi dừng đèn đỏ máy vẫn hoạt động nên nhớt mau xuống cấp hơn).Điều đó có nghĩa số km chỉ mang tính chất tương đối. Thậm chí xe lâu ngày không sử dụng cũng nên thay nhớt vì một số phụ gia trong nhớt có thể không còn tác dụng.CẤP HIỆU NĂNG API/JASO – CẤP ĐỘ NHỚT SAE
Cấp hiệu năng API ( Viện dầu mỏ Mỹ)
Dùng để phân loại chất lượng của nhớt. Tùy theo sự phát triển của động cơ mà cơ quan này đưa ra các cấp độ mới. Trên chai dầu nhớt thường ghi rõ cấp nhớt API, ví dụ như “API SN/CF”. Ký hiệu “S” biểu trưng cho dòng nhớt dành cho động cơ xăng và “C” đối với động cơ dầu. Xe máy dùng động cơ xăng chỉ nên quan tâm đến ký hiệu “S. Chữ cái đằng sau đó biểu trưng các cấp và được xếp theo bảng chữ cái, chữ càng gần về cuối thì biểu thị cho phẩm cấp càng cao. Hiện tại, phẩm cấp SN là cao nhất, có nghĩa trên SM, SL, SJ, ….
Cấp độ nhớt SAE ( Hiệp hội Kỹ sư Ô-tô Mỹ)
SAE cho biết độ đặc, loãng. Ký hiệu trên lon nhớt SAE: 10W-30, 15W-40,… Chữ số đầu tiên cho biết nhiệt độ thấp nhất mà động cơ có thể khởi động bình thường, xác định bằng cách trừ đi 30.
Ví dụ: loại 10W khởi động tốt ở nhiệt độ -20 độ C, 20W khởi động tốt ở nhiệt độ -10 độ C. Ký hiệu “W” đứng liền sau viết tắt của chữ “Winter” ( mùa đông). Tuy nhiên, chỉ số này ở Việt Nam không quan trọng bởi mùa đông không lạnh như ở Châu Âu, Châu Mỹ,…
Phía sau chữ W là phần chính, bởi chúng biểu thị cho độ đặc hay loãng của dầu nhớt. Số càng cao có nghĩa nhớt càng đặc, nhưng lại không phản ánh là cái nào bôi trơn tốt hơn, mỗi mức số loại dùng cho những nhu cầu khác nhau. Trên thị trường thường gặp nhất 3 loại 30, 40 và 50.
Nhớt có đặc tính thay đổi theo nhiệt độ, loãng ra ở nhiệt độ cao và đặc lại ở nhiệt độ thấpBởi thế, chỉ số thấp sẽ hiệu quả ở vòng tua thấp, cảm giác lái bốc hơn nhưng ở vòng tua cao sẽ sinh ra hiện tượng gào máy do nhớt quá loãng. Loại dầu nhớt này phù hợp với những ai thường xuyên đi đường xa với tốc độ cao ( máy được làm mát liên tục) hoặc sống ở nơi có nhiệt độ lạnh.
Đối với loại nhớt có chỉ số cao thì ngược lại. Ở ga đầu sẽ không bốc như loại nhớt loãng, nhưng lại giúp xe êm hơn ở vòng tua cao. Loại nhớt 40 và 50 rất phổ biến do nhiệt độ thường xuyên nắng nóng và tắc đường ( động cơ không lấy đủ gió để làm mát) ở các thành phố lớn của Việt Nam.
Các dòng xe cũ, đi nhiều năm cũng nên chọn loại nhớt này.
Ký hiệu JASO ( Cơ quan tiêu chuẩn phương tiện cơ giới Nhật Bản, tương đương API của Mỹ)
Tiêu chuẩn JASO được chia làm 4 cấp: MA, MA1, MA2 và MB. Từng cấp sẽ nói lên mức độ ma sát như thế nào là phù hợp với bộ ly hợp trên chiếc xe của bạn. Thông thường, cả 3 cấp MA, MA1 và MA2 đều dùng được cho xe số và xe ga, và MB dùng cho xe tay ga. Ngược lại thì không vì nhớt JASO MB kém ma sát, gây ra hiện tượng trượt ly hợp.
CÔNG NGHỆ TRONG DẦU NHỚT TOP 1 USA
SYNGEN 2000
Công nghệ dầu gốc Syngen 2000 được sử dụng cho tất cả các dòng sản phẩm dầu nhớt xe máy TOP 1. Dầu với công nghệ Syngen 2000 không chứa các chất thơm, lưu huỳnh và các chất ni-tơ, có khả năng chống oxy hóa cao gấp 3 lần so với dầu động cơ thông thường, tăng tuổi thọ và độ ổn định của dầu.
Dầu nhớt Syngen 2000 ít bay hơi hơn dầu nhớt thông thường và duy trì hiệu suất động cơ tốt hơn trong nhiều điều kiện môi trường khác nhau.
Dầu này có khả năng chống biến đổi cấu trúc tốt hơn trong quá trình vận hành và bảo vệ liên tục trong suốt thời gian sử dụng của dầu.
Mo3
Mo3 là chất phụ gia tri-moly độc đáo của TOP 1 làm giảm hao mòn, ma sát và oxy hóa trong các động cơ ngày nay. So với các chất phụ gia molybden của dầu nhớt thông thường. Mo3 kích hoạt tức thì trong khi các phụ gia moly của dầu nhớt thông thường cần nhiệt để kích hoạt. Mo3 sử dụng được lâu hơn các phụ gia thông thường.
Dầu nhớt TOP 1 với Mo3 có lợi thế khác biệt so với đối thủ khi nói đến việc chống mài mòn. Giảm ma sát và khả năng chống oxy hóa.
EXTREME LOW SHEAR – CẮT CỰC THẤP
Các sản phẩm với tính cắt cấu trúc cực thấp đảm bảo dầu nhớt có độ nhớt thấp hơn. Bảo vệ đầy đủ cho động cơ trong mọi điều kiện hoạt động. Nhất là trong điều kiện lưu thông mật độ cao và nhiệt độ môi trường cao. Điều kiện này đặc biệt quan trọng trong các động cơ xe nhỏ như xe máy 4 thì và xe ga tự động.
EXTRA SMOOTH – CỰC ÊM
Công nghệ phụ gia đã phát triển cho thị trường xe tay ga 4 thì. Tính cực êm củng cố dầu động cơ với khả năng tẩy rửa. Ổn định oxy hóa và độ bền ma sát cao hơn trong khi vẫn tiết kiệm nhiên liệu. Những hiệu quả này đều có lợi giúp xe chạy êm hơn.
ESTER FORTIFIED – ESTER TĂNG CƯỜNG
Dầu nhót xe máy TOP 1 có Ester tăng cường sử dụng công nghệ Ester tiên tiến để cải thiện hiệu suất vượt quá khả năng của dầu gốc thông thường và dầu tổng hợp đơn thuần.
Các Ester tổng hợp được thiết kế đặc biệt giúp cải thiện hiệu suất, tăng sự bảo vệ động cơ và tăng tuổi thọ của dầu khi được sử dụng kết hợp với các dầu gốc và phụ gia hiệu suất cao khác.
Lợi ích kỹ thuật bao gồm tăng độ bôi trơn, tăng cường độ dầu, độ hòa tan phụ gia tốt hơn. Thêm khả năng bịt kín và cải thiện độ sạch của động cơ.
G+
G+ là hóa học đặc biệt của TOP 1 được phát triển cho các xe hơi hiện đại ngày nay.Thế hệ động cơ gần đây nhất ( đặc biệt là TGDI và GDI) nhỏ hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn so với các phiên bản trước. Trong khi vẫn cung cấp mã lực cao mà các tài xế yêu cầu. Những động cơ này yêu cầu dầu nhớt hiệu suất cao hơn cung cấp hiệu suất plus (+) trên. Vượt các tiêu chuấn API SN và ILSAC GF-5. G+ giải quyết các thách thức và căng thẳng mà các động cơ hiện đại đặt ra đối với dầu động cơ.
CÁC LOẠI DẦU NHỚT TOP 1 HIỆN CÓ TẠI VIỆT NAM
Dầu nhớt tổng hợp TOP 1 là giải pháp tốt nhất của bạn. Để bảo vệ động cơ hiệu quả với chi phí tốt nhất.
Xem thêm: Gặp lại người đàn ông có của quý nặng 45kg từ chối phẫu thuật
Dầu Nhớt Xe Máy
Top 1 M10 Zoom 20W50Top 1 M10 Zoom Plus 10W40Top 1 M10 Zoom Matic 10W30Top 1 Action Matic 10W40Top 1 Action Matic 20W40Top 1 Evolution Moto 10W30Top 1 Evolution Moto 10W40Top 1 Evolution Moto 15W50Top 1 Evolution Moto TC-W3 ( Nhớt top 1 xe 2 thì)Dầu hộp số xe tay ga Top 1 Action Matic Gear Oil 80W90Dầu bôi trơn sên Top 1 Chain LubeNhớt phuộc Top 1 Fork Oil
Nhớt Xe ô-tô
Top 1 HP 20W50Top 1 HP Plus 10W40Top 1 Evolution XK-88 5W30Top 1 OEM 5W30Top 1 HD CI-4 15W40 ( nhớt Top 1 động cơ Diesel)Dầu hộp số Top 1 Super ATFNước làm mát Top 1 CoolantPhụ gia nhớt Top 1Top 1 SUPER OIL TREATMENTTop 1 ENGINE OIL TREATMENTTop 1 Top Green
RẤT HÂN HẠNH ĐƯỢC HỢP TÁC VÀ CHÚC QUÝ KHÁCH HÀNG CÓ NHIỀU SỨC KHỎE.