Bạn đang xem: Chợ Mua Bán Xe Suzuki Fx125 Cũ Mới Giá Tốt Uy Tín
Ngoài sự góp mặt của mẫu mã xe huyền thoại Suzuki FX 125 còn có sự mở ra của những mẫu xe máy dùng côn tay không giống như: Suzuki Raider 150, Honda Winner 150, Yamaha R3, Yamaha R6, ....
| Yamaha R6 lộ diện tại buổi gặp mặt của XTeam miền Bắc |
Được thị trường ưu chấp thuận khi xuất hiện thêm vào trong thời điểm 1998-1999, Suzuki FX 125 đã tạo sự một hiện tượng kỳ lạ dành cho những người đam mê xe cộ tại thời gian đó. Mẫu mã xe underbone được nhập vào nguyên dòng về Việt Nam bán ra thị trường với khoảng giá khá cao lên đến trên dưới 3.000 USD. Không giống với tầng lớp trí thức, trung tuổi lựa chọn loại Dream Thái, Wave Thái thì Suzuki FX 125 được săn lùng bởi những bạn teen trẻ tuổi, cá tính. Tại thời khắc đó, cài đặt "huyền thoại" Suzuki FX 125 ko kể đam mê cũng là một cách để nhận biết sự khá trả của chủ nhân.
| Suzuki FX 125 là mẫu xe được thiết kế theo phong cách cũng như technology động cơ thừa trội so với các mẫu xe cùng thời điểm |
Tuy nhiên, cho năm 2002, thị trường mở ra FX 125 được làm nhái có nguồn gốc từ china với ngân sách chi tiêu rẻ cùng quality kém đã phần nào ảnh hưởng tính quý phái của chữ tín FX. Từ kia đã khiến Suzuki FX 125 không thể xuất hiện tại trên thị trường. Hiện tại, chỉ một số ít những người đam mê còn cất giữ sử dụng cũng tương tự tìm tải Suzuki FX 125 cũ nhằm thỏa niềm đắm đuối với loại xe vang bóng 1 thời này.
Suzuki FX 125 là mẫu xe máy dùng côn tay sử dụng động cơ 4 kỳ xi-lanh đơn, gồm dung tích 125 phân khối cùng với hệ trục cam song DOHC tạo thành công suất 13,3 mã lực tại vòng tua 10.500 vòng/phút. Với đó, xe được thứ hộp số thể dục thể thao 5 tốc độ. Kế bên ra, với hệ thống giảm xóc monoshock lần thứ nhất được vận dụng cho mẫu xe 4 kỳ và FX 125 là một trong những chiếc xe đầu tiên trên thị phần có khối hệ thống làm mát bởi két dầu. So với những mẫu xe cùng thời điểm, Suzuki FX 125 được xem vượt trội về technology cũng như kiểu dáng thiết kế.
Sơn Đức (LSVN)
| So sánh cụ thể Honda Air Blade với Yamaha NVX 125 Cận cảnh sự khác nhau giữa các bộ phận chi ngày tiết trên 2 mẫu mã xe Honda Air Blade và Yamaha NVX 125. |
| Khuyến mại sốc, giá Honda Winner 150 vẫn rẻ kỷ lục Bất chấp khuyễn mãi thêm mới gây sốc của Honda Việt Nam, giá bán Honda Winner 150 vẫn ở hồ hết mức tốt kỷ lục, dao động khoảng ... |
| Honda Winner 150 lại tặng thêm sốc chưa từng thấy Quyết thấm tháp đủ cùng với Yamaha Exciter, Honda việt nam sẽ áp dụng khuyến mãi lớn trước đó chưa từng thấy: tặng kèm kính hàng hiệu cao cấp trị giá chỉ ... |
| Trúng xe gắn máy Kawasaki Z300 khi mua dầu Total Total việt nam vừa trao thưởng xe mô tô Kawasaki Z300 cùng với nhiều phần tiến thưởng với tổng giá trị tới 600 triệu vnd cho khách ... |
| 5 xe trang bị Yamaha được ưa chuộng nhất việt nam năm năm 2016 Danh sách 5 xe máy Yamaha rất được yêu thích nhất vn năm năm nhâm thìn có Sirius, Exciter, Nozza Grande,… |
| Bikes.vn-_Gia_xe_Yamaha_sau_TYt_2017_t Yi_Ha_NYi.jpg" alt="*"> | Có Winner, Yamaha Exciter 150 vẫn cháy hàng Auto |
| Kawasaki Z900 cùng Z650 giá chỉ từ 218 triệu vnd tại việt nam Bộ song nakebike hạng tầm trung Kawasaki Z900 với Z650 ra mắt thị trường việt nam với giá cả lần lượt là 288 triệu với 218 triệu ... FX 125 hiện giờ có giá khoảng tầm từ 6 đến 8 triệu Đồng, một cái giá cuốn hút cho những công nghệ mà chiếc xe sở hữu.Những năm 1998, Suzuki FX 125 Nhật được nhập vào vn thông qua một số siêu thị bán xe sản phẩm công nghệ nhập trên phố Bà Triệu, Phố Huế. So với các mẫu xe cộ thời kia như: Honda Dream, Honda Wave, Suzuki Viva… thì FX hoàn toàn vượt trội về thứ hạng dáng. Đầu xe cộ vuốt nhọn trọng tâm như một chiếc mặt nạ dữ dằn, phần mặt nạ xe có các khe lấy gió dạng vạt như một dòng khiên. Phần nhựa bên cạnh hông xe cũng có hốc tạo thêm phần khí cồn học mang đến FX. Quả thực, thời điểm ra đời, FX 125 là một xây cất hoàn hảo.  Mặt đồng hồ của FX 125 dễ dàng và đơn giản mà đẹp. Bao gồm một mặt đồng hồ đo tốc độ ở chủ yếu giữa. Hai bên là 2 mặt cung cấp nguyệt, bên nên chỉ nút xăng, phía bên trái hiển thị những tín hiệu. FX 125 có chiều dài, rộng, cao theo lần lượt là: 1955 mm, 680 mm, 1080 mm. độ cao yên 760 mm, phù hợp với phần nhiều thanh niên Việt. Trọng lượng thô 104 kg. FX 125 đón đầu về bộ động cơ khi với trong mình động cơ 4 thì xi-lanh solo với hệ trục cam đôi DOHC. FX 125 cũng là trong những chiếc xe đầu tiên của chiếc xe thị trường có khối hệ thống làm mát bằng két dầu. Hệ thống giảm sóc Monoshock lần thứ nhất được đưa vào một chiếc xe người vợ 4 thì làm FX thêm phần sệt biệt. Nguyên tố này giúp dáng vẻ FX càng đậm màu thể thao.  Cá nhân là 1 trong những người đã sử dụng Suzuki FX tức thì từ số đông ngày đầu, khi chạm chán lại dòng xe sẽ gắn bó một thời cũng không ngoài “bị ngợp”. Dù đã đi qua nhiều chiếc xe, nhưng ấn tượng về một cái xe “đỉnh cao một thời” vẫn chốc chốc ùa về. Yên xe ngồi vừa vặn, dễ chịu với một bạn có độ cao 1m7. Máy nổ nhẹ nhàng, và tương đối đều. Bóp côn, vào số 1, nhả côn nhẹ nhàng, cái xe đưa người lái xe hơi giật về phía trước. Số 1 của loại xe mang lại một sức khỏe đề pa đáng nể, nếu người điều khiển biết kết hợp tốt khi vào số 2 với lên ga. Vỏ hộp số của FX được thiết kế với với hàng đầu tiến, 2, 3, 4 lùi. Bao gồm nghĩa là, nếu khách hàng sợ hỏng các đôi giầy mới thì bạn sẽ không mong mỏi thử FX chút nào. Chiếc FX 125 dù đã qua 13 năm vẫn cho kĩ năng đề page authority tốt Kéo ga vào số 3, FX đã đạt vận tốc 50km/h. Giảm tốc vào cua ở vận tốc 30km/h, chiếc xe cho cảm xúc vào cua tương đối “ngọt”. Mặc dù nhiên, thiết kế máy đứng bên trên FX khiến cho trọng chổ chính giữa dồn vào phần đầu xe khá nhiều vì vậy khi lệch lái, phanh gấp, có hiện tượng kỳ lạ đuôi xe bị văng nhẹ. Chiếc FX 125 mà cửa hàng chúng tôi đang sử dụng trong bài viết may mắn là giữa những chiếc xe “zin”, được sử dụng và bảo trì khá kỹ lưỡng. Hành trình dài côn vừa phải, ga vừa vặn, sản phẩm bốc… xăng cho quãng con đường 100 cây số chỉ tầm 2,5 lít. Đó là tất cả những gì mà lại một dòng xe 13 năm tuổi làm cho một người nghiêm ngặt cũng nên hài lòng. FX 125 tất cả quá nhiều ưu điểm vượt trội mà không một cái xe nào cùng thời tất cả được, nhưng technology đi trước đồng nghĩa với những thử nghiệm. Nhưng mà thử nghiệm ko tránh khỏi những tinh giảm nhất định. - Thụt (giảm xóc): Lần đầu đưa thụt Monoshock vào một chiếc xe đàn bà côn tay, cơ mà thụt Monoshock mà lại Suzuki kiến tạo cho FX 125 có hành trình ngắn vì vậy đi con đường xấu tương đối xóc. Đối với thụt trước, vị ti chịu đựng lực yếu, nên tuổi lâu của thụt trước ko được cao.  - thi công đậm hóa học thể thao cũng là 1 nhược điểm với mẫu xe dùng làm đi vào thành phố. Đuôi xe pháo cao, yếm ép giáp vào thân xe khiến cho những khi đi phố trời mưa với tốc độ hơn 30km/h có khả năng sẽ bị bắn vô cùng nhiều - Đèn xe cộ 12V / 30W, chóa và phần nhựa bọc hao mòn nhanh khiến khả năng chiếu sáng sủa của FX 125 kha khá hạn chế.  - hệ thống làm mát bằng dầu lần thứ nhất tiên xuất hiện trên một dòng xe thị trường vận động không hiệu quả. Lốc sản phẩm công nghệ nóng nhanh chỉ sau 15 phút di chuyển - FX 125 thực hiện hệ trục cam song DOHC như trên những cái xe ô tô. Sử dụng công nghệ cao tuy thế khi hãng người mẹ Suzuki không tập trung cho FX nữa cũng là lúc phụ khiếu nại FX khôn xiết đắt và khó khăn tìm. Thợ sửa FX xuất sắc cũng hiếm ngay cả ở thành phố hà nội Hà Nội. Suzuki FX 125 hiện nay có giá dao động từ 8.000.000 – 12.000.000 đồng tùy theo quality xe. Đối với một chũm hệ 8x, FX 125 vẫn là thứ nào đó như hình tượng của sự sành điệu, thể thao và đẳng cấp. Đối với những người chơi FX hiện nay, FX đem lại cho họ một mẫu xe với giá cả phải chăng, thiết lập nhiều công nghệ đáng giá, tốc độ và niềm đam mê phần đa mẫu xe pháo thể thao. Rất có thể, FX cũng chính là lựa chọn của chúng ta khi tìm tải một chiếc xe côn taycó giá khoảng 10 triệu đồng. Một số hình ảnh chi ngày tiết của Suzuki FX 125:           liên kết bài gốc Lấy liên kết http://ttvn.toquoc.vn/search.htm?keyword=Suzuki+FX+125%3A+V%E1%BA%ABn+l%C3%A0+xe+t%E1%BB%91t+gi%C3%A1+r%E1%BA%BB%21 |